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タイトル SQシンガポール航空仁川発オセアニア行きの料金2014年7月1-2015年9月30
作成者 おおやち 作成日 2014-07-10 ヒット 1833

シンガポール航空(SQ) 
ソウル発オセアニア行き

【SQソウル発オセアニア 運賃表】 

SYD: シドニー,MEL:メルボルン,ADL:アデレード,PER:パース,BNE:ブリスベン,DRW:ダーウィン
AKL:オークランド、CHC:クライストチャーチ
*料金は2014,7月1日-2015,09月30日までですが、料金は予告なく変更もございます。
*発券は2014,7月1日-2014,10月31日までですが、料金は予告なく変更もございます。
*各国税金の他に燃油特別料が別にかかります.
*ルートは仁川/シンガポール/目的地の片道か往復のみになります。
【R/CLS】-ロイヤルスウイートクラス
【F/CLS】-ファーストクラス
【Z/CLS,C/CLS,J/CLS】-ビジネスクラス
【B/CLS,E/CLS,H/CLS】-エコノミークラス
【シーズン区分】
*ローシーズン(L):2014.8/16-11/30,2015.3/1-6/30,8/16-9/30
*ショルダー(S):2014.7/20-8/15,12/1-12/21,2015.2/1-2/28,7/20-8/15
*ハイシーズン(H):2014.12/22-2015.1/31
NO 目的地 経由 CLS 形態 航空 有効
期限
シーズン 料金 途中
降機
1
シドニー(SYD)
メルボルン(MEL)
ブリスベン(BNE)
 
*ブリスベンはFの料金はありません。
 SIN
F+R 往復 SQ 1年   8,550,000W
F 往復 SQ 1年   7,400,000W 不可
C 往復 SQ 1年   4,450,000W
J 往復 SQ 1年   4,020,000W
B 往復 SQ 1年 H 1,460,000W
B 往復 SQ 1年 S 1,410,000W
B 往復 SQ 1年 L 1,290,000W
H 往復 SQ 3カ月 H 1,140,000W
H 往復 SQ 3カ月 S 1,100,000W
H 往復 SQ 3カ月 L 980,000W
2
アデレード(ADL)
パース(PER)
ダーウィン(DWN)
 SIN
Z 往復 SQ 1年   5,200,000W
C 往復 SQ 1年   4,250,000W
J 往復 SQ 1年   3,850,000W
Y 往復 SQ 1年   1,660,000W
B 往復 SQ 1年 H 1,460,000W
B 往復 SQ 1年 S 1,420,000W
B 往復 SQ 1年 L 1,300,000W
H 往復 SQ 3カ月 H 1,080,000W
H 往復 SQ 3カ月 S 1,060,000W
H 往復 SQ 3カ月 L 940,000W
3
オークランド(AKL)
クライストチャーチ(CHC)
 SIN
F 往復 SQ 1年   8,000,000W
C 往復 SQ 1年   5,450,000W
J 往復 SQ 1年   4,960,000W
B 往復 SQ 1年 1,620,000W
B 往復 SQ 1年 S 1,580,000W
B 往復 SQ 1年 L 1,460,000W
H 往復 SQ 3カ月 H 1,260,000W
H 往復 SQ 3カ月 S 1,220,000W
H 往復 SQ 3カ月 L 1,100,000W
 

【オセアニア+東南アジアアドオン 運賃表】

   *下記以外のルート都市メルボルン,オークランドなどはお問い合わせください。
         *積算率100%のY/CLSなど他の予約コードはお問い合わせください。
       
【シーズン区分】
*ローシーズン(L):2014.8/16-11/30,2015.3/1-6/30,8/16-9/30
*ショルダー(S):2014.7/20-8/15,12/1-12/21,2015.2/1-2/28,7/20-8/15
*ハイシーズン(H):2014.12/22-2015.1/31
 
NO
ルート
ICN/SIN/AD/SIN/PP
/SIN/ICN
CUM
100%

 M/CLS
積算率
70%場合
予約
クラス
形態 航空 有効
期限
ズン 
料金
 
途中
降機
S1 ICN/SIN/KUL/SIN
SYD/SIN/ICN
シドニールート
クアラルンプル‐アドオン
13982 9787 M 往復 SQ 1年 L 1,300,000W
 
往復
 
SQ
 
1年
 
S
 
1,430,000W
 
 
M 往復 SQ 1年 H
1,470,000W
P1 ICN/SIN/KUL/PER
/SIN/ICN
パースルート
クアラルンプル‐アドオン
11020 7714 M 往復 SQ 1年 L 1,260,000W
M
 
往復
 
SQ
 
1年
S
 
1,380,000W
 
 
M 往復 SQ 1年 H
1,420,000W
S2 ICN/SIN/PEN/SIN
SYD/SIN/ICN
シドニールート
ペナン‐アドオン
14338 10036 M 往復 SQ 1年 L 1,300,000W
M
 
往復
 
SQ
 
1年
 
S
 
1,430,000W
 
M 往復 SQ 1年 H 1,470,000W
P2
ICN/SIN/PEN/SIN
PER/SIN/ICN

パースルート
ペナン‐アドオン
11376 9632 M 往復 SQ 1年 L 1,260,000W
M
 
往復
 
SQ
 
1年
 
S
 
1,380,000W
 
 
M 往復 SQ 1年 H 1,420,000W
S3
ICN/SIN/BKK/SIN
SYD/SIN/ICN
シドニールート
バンコク‐アドオン
15368 10757 M 往復 SQ 1年 L 1,410,000W
M
 
往復
 
SQ
 
 
1年
S
 
1,540,000W
 
 
M 往復 SQ 1年 H 1,580,000W
P3 ICN/SIN/BKK/SIN
PER/SIN/ICN
パースルート
バンコク‐アドオン
12406 8684 M 往復 SQ 1年 L 1,370,000W
M
 
往復
 
SQ
 
1年
 
S
 
1,500,000W
 
 
M 往復 SQ 1年 H 1,540,000W
S4 ICN/SIN/JKT/SIN
SYD/SIN/ICN
シドニールート
ジャカルタ‐アドオン
14704 10292 M 往復 SQ 1年 L 1,410,000W
M
 
往復
 
SQ
 
1年
 
S
 
1,540,000W
 
M 往復 SQ 1年 H 1,580,000W
P4 ICN/SIN/JKT/SIN
PER/SIN/ICN
パースルート
ジャカルタ‐アドオン
11742 8219 M 往復 SQ 1年 L 1,370,000W
M
 
往復
 
SQ
 
 
1年
S
 
1,500,000W
 
往復 SQ 1年 H
1,540,000W
S5 ICN/SIN/MNL/SIN
SYD/SIN/ICN
シドニールート
マニラ‐アドオン
16542 11579 M 往復 SQ 1年 L 1,480,000W
M
 
往復
 
SQ
 
1年
 
S
 
1,600,000W
 
 
往復 SQ 1年 H
1,640,000W
P5 ICN/SIN/MNL/SIN
PER/SIN/ICN
パースルート
マニラ‐アドオン
13580 9506 M 往復 SQ 1年 L 1,440,000W
M
 
往復
 
SQ
 
1年
 
S
 
1,560,000W
 
 
往復 SQ 1年 H
1,600,000W
S6 ICN/SIN/CEB/SIN
SYD/SIN/ICN
シドニールート
セブ‐アドオン
16594 11615 M 往復 SQ 1年 L 1,480,000W
M
往復
 
SQ
 
1年
 
S1
 
1,600,000W
 
 
往復 SQ 1年 H
1,640,000W
P6 ICN/SIN/CEB/SIN
PER/SIN/ICN
パースルート
セブ‐アドオン
13632 9542 M 往復 SQ 1年 L 1,440,000W
M
往復
 
SQ
 
 
1年
S
 
1,560,000W
 
 
往復 SQ 1年 H
1,600,000W
S7 ICN/SIN/DPS/SIN
SYD/SIN/ICN
シドニールート
デンパサ‐アドオン
15670 10969 M 往復 SQ 1年 L 1,480,000W
M
 
往復
 
SQ
 
1年
 
S
 
1,600,000W
 
往復 SQ 1年 H
1,640,000W
P7 ICN/SIN/DPS/SIN
PER/SIN/ICN
パースルート
デンパサ‐アドオン
12708 8895 M 往復 SQ 1年 L 1,440,000W
M
 
往復
 
SQ
 
 
1年
S
 
1,560,000W
 
 

往復 SQ 1年 H
1,600,000W
S8 ICN/SIN/HKG/SIN
SYD/SIN/ICN
シドニールート
香港‐アドオン
 16778 11744 M 往復 SQ 1年 L 1,540,000W
M
 
往復
 
SQ
 
1年
 
S
 
1,660,000W
 
 
往復 SQ 1年 H
1,700,000W
M8 ICN/SIN/HKG/SIN
PER/SIN/ICN
パースルート
香港‐アドオン
13816 9671 M 往復 SQ 1年 L 1,500,000W
M
 
往復
 
SQ
 
1年
 
S
 
1,620,000W
 
 
往復 SQ 1年 H
1,660,000W
 

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