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タイトル ANA 北米・ホノルル行き (東京途中降機2回可)
作成者 スギウラ 作成日 2019-07-02 ヒット 170

 

【NH全日空 韓国発 日本経由 北米行き】

 

  ・NH韓国発北米行きは、燃油サーチャージの徴収がありません。

   税金の金額は約20万W前後

 

  ・北米区間内アドオンは片道約13万W、往復約26万Wで可能​

 


 
                     
        料金 税抜き                  
    西海岸   東海岸   ホノルル                
 

キャビン

クラス

ハイ ハイ ハイ

予約

クラス

マイレ

積算率

期間

変更

チャ

途中降機

アップ

グレ

 
  ビジネス 459万 459万 566万 566万 356万 356万 Z 125% 6ヶ月 8万W

片道1回

2万W

可能  
  エコノミ 182万 242万 212万 272万 172万 232万 M 100% 1年 なし      
    142万 202万 172万 232万 132万 192万 H 70% 6ヶ月 8万W      
                             
                             
        料金 税抜き                  
    西海岸   東海岸   ホノルル                
 

キャビン

クラス

ハイ ハイ ハイ

予約

クラス

マイレ

積算率

期間

変更

チャ

途中降機

アップ

グレ

 
  ビジネス 528万 528万 635万 635万 421万 421万 C 125% 1年 なし

片道1回

2万W

可能  
    502万 502万 609万 609万 395万 395万 D   6ヶ月 8万W      
  エコノミ 202万 262万 232万 292万 192万 252万 B 100% 1年 なし      
    162万 222万 192万 252万 152万 212万 U 70% 6ヶ月 8万W      
    117万 167万 157万 197万 107万 157万 Q         不可  
    107万 157万 147万 187万 97万 147万 V 50%          
    97万 147万 127万 177万 87万 137万 W            
    84万 134万 107万 157万 74万 124万 S            

 

 

         

 

・プレエコの料金設定はなし 

・片道料金の設定あり

 

 

 出発期間​

2020年3月31日まで
東京→北米区間が基準

 

販売期限

 

2020年3月31日まで​

公示が出るまで

 
事前発券条件なし

予約を入れる発券期限が表示されます。ふつう予約1~2週間後くらいになります。 

 

 シーズン

区分

 

 

ハイシーズン:7/19-8/18, 9/6-9/16, 12/20-2020.1/5, 1/22-1/26

ローシーズン:ハイシーズン以外
 

シーズン区分は、東京→北米区間が基準になります。

復路の北米→東京区間は関係なし。 

 

適用都市

 

 

 

西海岸:ロサンゼルス、サンフランシスコ、シアトル、サンノゼ、バンクーバー

 

東海岸:ニューヨーク、ワシントン、シカゴ、ヒューストン

 

ハワイ:ホノルル

 

北米内アドオン:

片道約13万W、往復約26万W加算で可能。

UA, AC, NH共同運航便可能

 

 西海岸約26都市

ダラス、ラスベガス、サンディエゴ、カルガリー、ソルトレイクシティ

など

 

 東海岸約80都市可能

アトランタ、ボストン、マイアミ、オーランド、フィラデルフィア、

バッファロー、モントリオール、デトロイトなど

 

 

 有効期間

料金表参照

 

最低滞在期間:設定なし

 予約クラス

料金表参照

 

北米内アドオン, NH共同運航便,UA,ACは、

NH国際線と同じ場合が多いですが、違う場合もあり。(問い合わせ)

 

マイレージ

積算率

 

ANAカードへの積算率

料金表参照​

 
韓日区間のプレミアムポイントは1.5倍になります

http://www.ana.co.jp/amc/reference/premium/premium-point/

 

​北米内アドオン区間は問い合わせ 

 

 日にち変更

 

 

 

 料金表参照​​ 

 

 シーズンが変更になると差額徴収 ​

 

第1区間変更の場合、燃油料・税金の差額徴収。

第1区間利用前に、第2区間以降を変更する場合も、燃油料・税金の差額徴収。

航空会社の方で変更されますと、変更チャージとは別途、取り扱い手数料徴収  

 

 

払い戻し​ 

 

未使用時、

ビジネス:約40~55万W

エコノミー:約32万~約36万W

のチャージで可能ですが、返金されるまでに1~2ヶ月

 

ノーショウ

 

予約変更、チケットの使用不可

払い戻しのみ可能、払い戻し手数料 徴収 

途中降機

料金表参照

 

北米内アドオン料金は片道あたり2回の往復4回まで可能で

1回につき2万W加算

 

ルート

 

 金浦/羽田・成田/北米経由地/(目的地)/北米経由地/成田・羽田/金浦

 

韓日区間は金浦羽田のみ利用可能。仁川成田、釜山成田は利用不可

オープンジョーは可能

日本国内線 追加は不可

 

利用便

 

韓日区間、日米区間とも自社便のみ利用可能。

北米内アドオン区間:UA便,AC便,NH共同運航便(UA,AC機材)

 その他

 

料金結合:クラスにより可能(問い合わせ)

1. C/D/Z 内可能

2. B/M/U/H/Q/V/W/S内可能

3. ビジネス+エコノミーはC/B/M 内可能

 

アップグレード:料金表参照

 

子供料金:設定あり。大人の80~85%になります。

幼児料金の設定もあり, 大人の15%くらいになります。

 

片道料金:設定あり

 

荷物:ビジネス:32キロ×2ピース、縦横高さ158センチ

   エコノミー:23キロ×2ピース、縦横高さ158センチ

 

 

お問い合わせ:sugiura@seiltour.co.kr 

 

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