BA（ブリティッシュエアーウェーズ）のマイレージクラブ

Executive Clubのうちシルバー会員になるとつぎのような恩恵が

あります。

1. 無料での事前シートリクエスト

2. ５０％のAVIOSポイント（マイル）の割増などがあります。 

​BAのシルバー会員はワンワールドのサファイアメンバーでの扱いで、

JLのJMBカードでは5万ポイント以上のFOP（フライオンポイント）で受けられる

ものと同級のものになりますが、

​JMBのFOP　5万ポイントを稼ぐより

BAのエグゼクティブクラブのシルバー会員を目指すほうがハードルが低いです。

購入、ご利用すれば獲得できるかおしらせします。

マイレージをBAではAVIOSポイントといい、ステイタスを上げるものをティア

ポイント（TP 以後ティアポイントはTPで表示） と言います。

https://www.britishairways.com/ja-jp/executive-club/tiers-and-benefits?source=MNVEXC1_tiers_and_benefits

上記のサイトをみていただくかBAのシルバー会員は年間600TP以上でBA便で4区間以上

利用条件の内容があります。

そのために基本的にはBAの航空券で1度はビジネスI/CLSやプレミアムエコノミーのT/CLSで、

欧州にいくことが近道になります。600TPはビジネスなら安い価格でもすぐにたまりますが

エコノミーでためるのは厳しいかもしれません。

*ビジネスクラスでは1往復でBA4区間-400TP以上

*プレミアムエコノミではBA4区間1往復-200TP以上

ためることが可能。

*韓国発券ではJL2区間+BA/IB最大6区間で合計8区間

　520TPを貯めることも可能です。（ルートにより差異有） 

BAのティアポイントはJLのFOPと異なり、キャビンクラスが同じなら値段が安くても

同じティアポイントを貯めることが可能。

*ビジネスクラスJ/clsでもI/clsでもティアポイントは同じ。（AVIOSは差異有）

（例）例えば、仁川/ロンドンのビジネスI/CLSですが、片道で160TP貯めることが

　　　できます。ロンドン/欧州都市はだいたいビジネスクラスの場合は40TPになります。

　　　韓国発券のBAのビジネスI/CLSで仁川/ロンドン/バルセロナの往復の場合は

　　　現在1名233万ｗ+税金（50日前の事前発券料金​）

　　　東京乗り換え、大阪乗り換えはビジネスは　12/17よりR/clsから適用になりました。

　　　　I/clsの適用は仁川/ロンドン/仁川に限り可能になります。

　　　http://www.itms.jp/board_view.php?idx=2731&ca=YnVzaW5lc3M=

　　　同伴者　22万円+税金（変更の話が出るまで販売）

　　　http://www.itms.jp/board_view.php?idx=2743&ca=YnVzaW5lc3M=

　　　のなどが適用可能です。

　　【BAの韓国発欧州線のティアポイント(TP)は下記のようになります。】

　　　釜山/成田　JL　ビジネスI/cls-40TP　　　　

　　　羽田/ロンドンはBAのビジネスI/CLS-160TP

　　　ロンドン/バルセロナBAのビジネスJ/CLS-40TP

　　　片道240TPｘ２（往復）で　480TPがBAのソウル発東京途中降機

　　　欧州行きの航空券で獲得できます。

　　　あとシルバー会員の達成には120TP必要ですが、

（例2）【JLの国際線ビジネス+国内線Jを利用】すれば獲得できます。

　　　　金浦/羽田/千歳/羽田/金浦-国際I/CLS、国内線Jの1年有効77万ｗ+税金

　　　　金浦/羽田/那覇/羽田/金浦-国際 X/CLS、国内線Jの1年有効90万ｗ+税金

　　　　釜山/成田/福岡/成田/釜山　X/CLS、　国内線Jの１年有効97万Ｗ+税金　　　​　

　　　　http://www.itms.jp/board_view.php?idx=2827&ca=dF9qYXBhbg==

　　　　JLのADD-ONのティアポイント(TP)は下記のようになります。

　　　　金浦/羽田　ビジネスX( I/CLS)-40TP

　　　　羽田/那覇　クラスJ/CLS-40TP

　　　　片道80TPｘ2（往復）で160TP獲得できます。

　ゆえに1年間でBAのエグゼクティブクラブに加入してBAのビジネス欧州行きと

　JLのビジネスADD-ONを購入利用すれば640TP獲得できシルバー会員に

　なることができます。JLの区間でビジネスI/CLSは座席がない場合も多いので

　600TPより余計になるように旅程を設定するほうがよろしいです。

   JL 国内線をクラスJで確保すると1区間日本国内のだいたいの路線で40TPの獲得が可能です。

　シルバー会員を目指す時はクラスJの空いてる日や路線が狙いどころです。

　羽田/石垣（宮古）などは便数も少なく、機材もB737なのでJ/CLSは取り難いのは確かです。　

【それでは同じ航空券でJL　JMBのFOPを行った場合】はどのくらい獲得可能でしょうか？

　　【BAの欧州行き】

　　釜山/成田JL　ビジネスI/CLS　618Mｘ70%ｘ1.5倍+400＝1048 FOP

　　羽田/ロンドンBA　ビジネスI/CLS　6214Mｘ125％＝7767FOP

　　ロンドン/バルセロナ　ビジネス J/CLS　716Ⅿｘ125％＝895FOP

　　9710（片道）ｘ２（往復）＝19420FOP

　　【JLのADD ONビジネス I/CLS 77万ｗを利用した場合】

　　羽田/那覇JL　クラスＪ　　　　984Ⅿｘ110％ｘ2倍+400=2564FOP

　　3759（片道）ｘ2（往復）＝7519FOP

　　同じ金額でもJLのJMBではブロンズ（３万FOP）にも届かないことなります。

　なく、エリアによりTPが分けられてます。

　　　　どちらもビジネスクラスとしてI/CLSでもJ/CLSでも1区間40ポイント

　　　　として片道40ｘ2ｘ2(往復)＝160TPになります。

　　　　日本の国内線は羽田/那覇(948M)でも羽田/伊丹(280M)でも

　　　　ティアポイント(TP)はクラスＪであれば同じ40TPになります。

　　　　本来Y/CLSだったが、空港で１０００円払いクラスJにアップグレードしても

　　　　もともとエコノミーY 20TPだったものが１０００円追加で40TPになります。

　　　　【ティアポイント(TP)の検索機は下記のサイトになります】

　 　　https://www.britishairways.com/travel/flight-calculator/public/ja_jp

　　　航空会社でも確認できますが、韓国発券のワンワールド系のビジネス特価を

　　　下記のように紹介します。

1. 【CXの仁川/香港/デンパサールのビジネスI/CLSの場合】

仁川/香港　CX　I/CLS- 40TP

香港/デンパサール I/CLS-140TP

180TPｘ2（往復）＝360TP

CXでバンコク、シンガポールは往復で160TPしかなりませんので

インドネシアのDPS以外にジャカルタやスラバヤを目的地にした

ほうがBAのティアポイント(TP)はたまり安いです。

CX　ビジネス特別料金は下記のようになります。

http://www.itms.jp/board_view.php?idx=3089&ca=YnVzaW5lc3M=

1. 【MHの仁川/クアラ/デンパサールのビジネスD/clsの場合】

仁川/クアラ　MH　D/CLS-140TP

クアラ/デンパサール　MH　D/cls-40TP

180TPｘ2（往復）＝360TPになります。

MHのロンドン行きは往復で600TPたまりますが、

BAを 4区間を購入する必要があります。

http://www.itms.jp/main_boardV.php?idx=322&ca=YXNpYQ==

http://www.itms.jp/main_boardV.php?idx=324&ca=YXNpYQ==

1. 【JLの金浦/羽田/バンコクのビジネスX/CLSの場合】

金浦/羽田　JL　X/CLS-40TP

羽田/バンコク　JL　X/CLS-140TP

180TPｘ２（往復）＝360TPになります。JLはバンコク、シンガポール

クアラ、ジャカルタは360TPですが、

台北、香港、マニラはJL日本国内線連結の160TPと同じになります。　　　

JLの東南アジアの料金

http://www.itms.jp/board_view.php?idx=2798&ca=YnVzaW5lc3M=

上記の提示の料金は1例で随時、変更があります。ご購入時はお問い合わせ

ご確認ください。

以上のようにまとめましたが、その他問い合わせがありましたら、下記にお問い合わせください。

おおやち　oyachim@seiltour.co.kr