| タイトル | 韓国発券でBA Executive Clubシルバー会員（サファイア）を獲得するためには | ||||
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| 作成者 | おおやち | 作成日 | 2018-03-22 | ヒット | 833 |
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BA（ブリティッシュエアーウェーズ）のマイレージクラブ
Executive Clubのうちシルバー会員になるとつぎのような恩恵が
あります。
ビジネスクラスのラウンジの利用（BAのみならずワンワールド系の会社も可能）
BAのシルバー会員はワンワールドのサファイアメンバーでの扱いで、
JLのJMBカードでは5万ポイント以上のFOP（フライオンポイント）で受けられる
ものと同級のものになりますが、 JMBのFOP 5万ポイントを稼ぐより
BAのエグゼクティブクラブのシルバー会員を目指すほうがハードルが低いです。 今回、韓国発でBAのシルバー会員になる場合はどのような航空券を
購入、ご利用すれば獲得できるかおしらせします。 シルバー会員はBAのサイトで確認できますが、一般の特典航空券を獲得する
マイレージをBAではAVIOSポイントといい、ステイタスを上げるものをティア
ポイント（TP 以後ティアポイントはTPで表示） と言います。
上記のサイトをみていただくかBAのシルバー会員は年間600TP以上でBA便で4区間以上
利用条件の内容があります。
そのために基本的にはBAの航空券で1度はビジネスI/CLSやプレミアムエコノミーのT/CLSで、
欧州にいくことが近道になります。600TPはビジネスなら安い価格でもすぐにたまりますが
エコノミーでためるのは厳しいかもしれません。 *ビジネスクラスでは1往復でBA4区間-400TP以上 *プレミアムエコノミではBA4区間1往復-200TP以上 ためることが可能。 *韓国発券ではJL2区間+BA/IB最大6区間で合計8区間 520TPを貯めることも可能です。（ルートにより差異有）
BAのティアポイントはJLのFOPと異なり、キャビンクラスが同じなら値段が安くても
同じティアポイントを貯めることが可能。 *ビジネスクラスJ/clsでもI/clsでもティアポイントは同じ。（AVIOSは差異有）
（例）例えば、羽田/ロンドンのビジネスI/CLSですが、片道で160TP貯めることが
できます。ロンドン/欧州都市はだいたいビジネスクラスの場合は40TPになります。
韓国発券のBAのビジネスI/CLSで金浦/羽田/ロンドン/バルセロナの往復の場合は
現在1名232万ｗ+税金（6月7日まで販売）、
http://www.itms.jp/board_view.php?idx=2731&ca=YnVzaW5lc3M=
同伴者 205万ｗ+税金（6月7まで販売）
http://www.itms.jp/board_view.php?idx=2743&ca=YnVzaW5lc3M=
のものが適用可能です。
【BAの韓国発欧州線のティアポイント(TP)は下記のようになります。】
金浦/羽田はJLのビジネスI/CLS-40TP、
羽田/ロンドンはBAのビジネスI/CLS-160TP
ロンドン/バルセロナBAのビジネスJ/CLS-40TP
片道240TPｘ２（往復）で 480TPがBAのソウル発東京途中降機
欧州行きの航空券で獲得できます。
あとシルバー会員の達成には120TP必要ですが、
（例2）【JLの国際線ビジネス+国内線Jを利用】すれば獲得できます。
金浦/羽田/千歳/羽田/金浦-国際I/CLS、国内線Jの1年有効77万ｗ+税金 金浦/羽田/那覇/羽田/金浦-国際 X/CLS、国内線Jの1年有効90万ｗ+税金
http://www.itms.jp/board_view.php?idx=2827&ca=dF9qYXBhbg==
JLのADD-ONのティアポイント(TP)は下記のようになります。
金浦/羽田 ビジネスX( I/CLS)-40TP
羽田/那覇 クラスJ/CLS-40TP
片道80TPｘ2（往復）で160TP獲得できます。
ゆえに1年間でBAのエグゼクティブクラブに加入してBAのビジネス欧州行きと
JLのビジネスADD-ONを購入利用すれば640TP獲得できシルバー会員に
なることができます。JLの区間でビジネスI/CLSは座席がない場合も多いので
600TPより余計になるように旅程を設定するほうがよろしいです。 JL 国内線をクラスJで確保すると1区間日本国内のだいたいの路線で40TPの獲得が可能です。 シルバー会員を目指す時はクラスJの空いてる日や路線が狙いどころです。 羽田/石垣（宮古）などは便数も少なく、機材もB737なのでJ/CLSは取り難いのは確かです。
【それでは同じ航空券でJL JMBのFOPを行った場合】はどのくらい獲得可能でしょうか？
【BAの欧州行き】
金浦/羽田JL ビジネスI/CLS 758Mｘ70%ｘ1.5倍+400＝1195 FOP
羽田/ロンドンBA ビジネスI/CLS 6214Mｘ125％＝7767FOP
ロンドン/バルセロナ ビジネス J/CLS 716Ⅿｘ125％＝895FOP
9852（片道）ｘ２（往復）＝19715FOP
【JLのADD ONビジネス I/CLS 77万ｗを利用した場合】 金浦/羽田JL ビジネス I/CLS 758Ⅿｘ70%ｘ1.5倍+400＝1195FOP
羽田/那覇JL クラスＪ 984Ⅿｘ110％ｘ2倍+400=2564FOP
3759（片道）ｘ2（往復）＝7519FOP 19715+7519＝27234FOPで5万FOPには2万３千くらいたりませんので
同じ金額でもJLのJMBではブロンズ（３万FOP）にも届かないことなります。
BAのティアポイントでは計算の方法が、JLのようにマイレージを基準になってるのでは
なく、エリアによりTPが分けられてます。 （例）金浦/羽田/那覇の往復で国際線ビジネスI/CLS、国内線クラスJでも
どちらもビジネスクラスとしてI/CLSでもJ/CLSでも1区間40ポイント
として片道40ｘ2ｘ2(往復)＝160TPになります。
日本の国内線は羽田/那覇(948M)でも羽田/伊丹(280M)でも
ティアポイント(TP)はクラスＪであれば同じ40TPになります。
本来Y/CLSだったが、空港で１０００円払いクラスJにアップグレードしても
もともとエコノミーY 20TPだったものが１０００円追加で40TPになります。
【ティアポイント(TP)の検索機は下記のサイトになります】
https://www.britishairways.com/travel/flight-calculator/public/ja_jp 上記のティアポイント(TP)の検索機能でBAやJL以外そのほかのワンワールドの
航空会社でも確認できますが、韓国発券のワンワールド系のビジネス特価を 下記のように紹介します。
仁川/香港 CX I/CLS- 40TP
香港/デンパサール I/CLS-140TP
180TPｘ2（往復）＝360TP
CXでバンコク、シンガポールは往復で160TPしかなりませんので
インドネシアのDPS以外にジャカルタやスラバヤを目的地にした
ほうがBAのティアポイント(TP)はたまり安いです。
CX ビジネス特別料金は下記のようになります。
http://www.itms.jp/board_view.php?idx=2678&ca=YnVzaW5lc3M=
仁川/クアラ MH D/CLS-140TP
クアラ/デンパサール MH D/cls-40TP
180TPｘ2（往復）＝360TPになります。
MHのロンドン行きは往復で600TPたまりますが、
BAを 4区間を購入する必要があります。 MHの特別価格
http://www.itms.jp/board_view.php?idx=2850&ca=YnVzaW5lc3M=
金浦/羽田 JL X/CLS-40TP
羽田/バンコク JL X/CLS-140TP
180TPｘ２（往復）＝360TPになります。JLはバンコク、シンガポール
クアラ、ジャカルタは360TPですが、
台北、香港、マニラはJL日本国内線連結の160TPと同じになります。
JLの東南アジアの料金
http://www.itms.jp/board_view.php?idx=2798&ca=YnVzaW5lc3M=
上記の提示の料金は1例で随時、変更があります。ご購入時はお問い合わせ
ご確認ください。
以上のようにまとめましたが、その他問い合わせがありましたら、下記にお問い合わせください。
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