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タイトル JAL 北米1ヶ月 282万+税~ (~6/29発券・~2019年3/31発)
作成者 スギウラ 作成日 2017-11-15 ヒット 2883

 

JAL

韓国発日本経由北米行き

ビジネス1ヶ月特価

 

 

<4月4日更新>

販売期限が3月30日から6月29日まで延長

出発期間が9月30日から2019年3月31日まで延長(日本→北米基準)

 

日本発券に比べ、料金も安めでルールも緩め 


燃油料は日本発券よりも安め

片道6,000ウォン(約700円)

日本発券は片道10,500円

 

 

東京で途中降機2回も可能。1回につき9万Wのチャージ。

 

エコノミー、プレミアムエコノミー特価の設定もあります

プレエコ: http://www.itms.jp/board_view.php?idx=2696&ca=dF9qYXBhbg==

エコノミーK:​ http://www.itms.jp/board_view.php?idx=2701&ca=dF9qYXBhbg==

 

 

適用

都市

 

 

【1】 ゾーン1

ロサンゼルス、サンディアゴ、サンフランシスコ、

バンクーバー、ラスベガス、カルガリー

 

【2】 ゾーン2

ボストン、ニューヨーク、シカゴ、ダラス、

トロント、オーランド、マイアミ

 

 

 料金

 

途中降機なしでの料金になり、途中降機は1回ごとに約9万W加算

税抜きの金額になります。

 

 

【1】 Iクラス特価

 

ゾーン1・2共通 :

平日 282万W+税  週末 297万W+税 

 

 

【2】 Xクラス特価 

 

平日、週末とも料金は同じ

ゾーン1:310万W+税  ゾーン2:330万W+税 

 

 

【3】 Dクラス特価

 

特価でない一般料金から15%くらいの割引になります。

 

バンクーバー350万W、カルガリー358万W、サンフランシスコ367万W

ロサンゼルス384万W、ラスベガス412万W、サンディエゴ416万W

 

トロント441万W、ダラス・ニューヨーク・オーランド461万W

ボストン・シカゴ481万W、マイアミ499万W

 

Dクラスより上のJクラスの料金設定もあります。

 

 

税金の金額は約20万W

日程やルート、レート等によって多少変動します。

 

平日・週末の区分は日本→米国、米国→日本の日程が基準。

土日発が週末になります。

 

上記以外の都市は、特価の料金設定なし。

 

例) ニューヨーク行きの場合、

成田/ニューヨーク直行便の利用でも可能ですし、

成田/シカゴ/ニューヨークのように経由でも可能です。

ただし、ルートによっては適用不可であったり、料金が割増になる場合あり。

 

北米・中南米行き料金表

エコノミーK(UG) シカゴ・ロサンゼルス185万W+税から

プレエコ ロサンゼルス225万W+税、ニューヨーク260万W+税から

ビジネス6ヶ月 ニューヨーク 380万W+税から

http://www.itms.jp/main_boardV.php?idx=286&ca=bWlqdQ==

 

★ 中南米ビジネスXクラス料金

サンパウロ・リオデジャネイロ 460万W+税

カンクン・メキシコシティ 520万W+税

サンティアゴ 550万W+税  リマ 630万W+税

 

 

発券

期限

 

6月30日まで

 

出発

期間

 

 

2019年3月31日まで

往路の日本→北米区間の日にちが基準

 

シーズン区分なし

 

 

有効

期間

 

最低

滞在

期間

 

 

1ヶ月

全区間を1ヶ月以内利用

 

3泊4日

 

予約

クラス

 

Iクラス、Xクラス、Dクラス

 

米国内区間は、予約クラスが違う場合あり。

ビジネス席の設定がない機材はエコノミーになります。

 

 

マイ

レージ

積算率

 

JALカードへの積算

Iクラス:70%    

Xクラス、Dクラス125%

途中

降機

 

2回まで可能

1回につき9万W

 

 

 

日にち

変更

 

 

 

復路は1回につき10万Wのチャージで変更可能。

 

往路(第1区間)の変更は販売期間(6月29日まで)内のみ可能ですが

1回につき10万Wのチャージと燃油料・税金の差額徴収。

販売期間が終了すると、変更不可。

 

また、JALのシステムが変更になった関係で、

第1区間利用前に、第2区間以降を変更する場合も、燃油料・税金の差額徴収。

 

また、JALの方で変更されますと、変更チャージとは別途、取り扱い手数料徴収

 

弊社で変更する場合、取り扱い手数料の徴収はありませんが、平日の営業時間内しか対応できません

 

ルート変更は不可。 オープン発券不可。

 

 

払い

戻し

 

未使用時、約46万Wの手数料で払い戻し可能ですが、

返金されるまでに1~2ヶ月かかります。

 

 

ノー

ショウ

 

15万Wのチャージ

ルート

 

ソウル/東京/(北米経由地)/目的地/(北米経由地)/東京/ソウル

プサン/東京/(北米経由地)/目的地/(北米経由地)/東京/プサン

 

往路と復路と経由地やルートで違っても可能です。

オープンジョーも可能で、料金は半々になります。

 

日本の国内線を追加することはできません。

 

乗り換えは片道あたり、日本で1回、北米で1回。

 

 

利用便

 

韓日区間:JAL自社便

日米区間:JAL自社便。共同運航便は利用不可

 

米国内区間:JAL便名の便、AA便(AS,WS機材の共同運航便含む)

AC、WS、B6、LA(LP便を含む共同運航便含む)、JJ

航空会社や便によっては、ビジネスの設定がなかったりして、エコノミーの場合があります。

 

 

子供

料金

 

設定なし。大人と同じです。

幼児料金は設定あり。

 

お問い合わせsugiura@seiltour.co.kr

 

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次の文↓ AF欧州行きビジネス特価220万W+税・燃油(~6/23発券・6月出発) 世一 杉浦 2014.06.17 2210